Ecco come si presenta la nostra Pentium Heavy Metal
Potete notare il gruppo anteriore della Hobby Point e i braccetti superiori e inferiori by Bianchi
Un particolare dei bellissimi montanti in ergal, commercializzati da Hobbypoint e prodotti dal mitico Sandonini
Al retrotreno un prototipo di supporto ammortizzatori ideato dal nodo e realizzato al cad da Netherland
La piastra di irrigidimento disegnata e realizzata da Netherland così come la piastra radio, identica all'originale ma in ergal
I supporti del gruppo centrale by Bianchi e il palo rigido con trascinatore freno e corona by TG1 Hobby
I bellissimi fuselli anteriori in ergal by Bianchi
e quelli posteriori ...
Il palo centrale di TG1 Hobby
Il boomerang dello sterzo disegnato e realizzato da Netherland...
Il gruppo posteriore da una idea del nodo
Un bel profilo della Pentium Heavy Metal
Il telaio GT1 della TG1 Hobby con lo scasso anteriore per il pacco batterie
GT One
Particolare del braccio anteriore inferiore by Bianchi
e il braccio posteriore...
Ecco alcuni dei pezzi speciali ideati e realizzati da Bianchi...
I fuselli ...
Le sospensioni ...
La firma, artigianale sulle prime realizzazioni, in questo caso un telaio per la Rally Race....
E l'evoluzione della specie si nota anche dalla firma
I castelli sospensioni anteriori e posteriori by Hobbypoint, un altro realizzatore di pezzi speciali sempre aggiornato e pronto a capire le esigenze di noi modellisti...
Ecco i particolari by Hobbypoint ....
Che lavorazioni !!!
Le realizzazioni TG1 Hobby, dal telaio alla trasmisione centrale, il differenziale posteriore e un interessante piastra radio per spostare il servo del gas/freno i posizione centrale...
La firma sul telaio della TG1 Hobby
particolare del trascinatore della corona ...
Il bellissimo differenziale posteriore ....
Quì invece torniamo in casa Mantua con questi prototipi realizzati per testare il nuovo retrotreno che equipaggerà la futura Pentium 3, non ce li siamo fatti scappare !!!
Questi sono i pezzi realizzati in casa dal nodo e da Netherland.....
Il boomerang dello sterzo ....
Il supporto ammortizzatori e bracci superiori con possibilità di regolare il recupero del camber in due posizioni...
Un'altra versione non ancora definitiva ...
Un telaio commercializato dal mitico Boss Cristallo ...