Gruppo freno e pastiglie molto modulabile
Come si vede in questa foto, i braccetti sono abbassati di 1,8mm per avere più gomma utile in una gara di durata. Anche le spalline ovviamente sono state abbassate per avere un differenziale in asse.
Le bellissime spalline in ergal
La piastra radio è stata modificata per portare il sebatoio in avanti per evitare scottature della testata nel rifornimento e per poter mettere batterie in linea e di facile cambio per favorire gare di durata...
La piastrina superiore posteriore in Carbonio
La vista del gruppo posteriore
I banchetti motore
