Ecco il nuovo telaio, come potete vedere dalla prima immagine, nel paragone con il vecchio, il telaio della Evolution e' piu' corto dando pero' la possibilita' di variare sia il passo che l'Ackermann. Sono stati poi creati dei piastrini da aggiungere al telaio, in ergal e in acciaio per poter modificare rigidita' e peso.
In queste tre immagini del gruppo anteriore, notate gli attacchi degli ammortizzatori in carbonio, il nuovo supporto dell'asse centrale per la sostituzione veloce della cinghia anteriore, le boccole eccentriche per la regolazione sia degli attacchi dei bracci superiori che quelli inferiori. Le spalline scomponibili fissate con solo 2 viti e facilmente amovibili
In queste 3 immagini, il gruppo posteriore, dove si nota immediatamente la M centrale in plastica con tendicinghia incorporato, gli eccentrici per la regolazione dei punti di attacco dei bracci con il supporto posteriore inferiore regolabile in altezza per l'Antuisquat. L'attacco degli ammortizzatori rivesciato e la nuova posizione molto piu' protetta della barra antirollio. Anche il braccio superiore e' ora montato in posizione rovesciata rispetto al vecchio modello.
Qui si vede chiaramente la facilita' di smontaggio del differenziale posteriore con il gruppo facilmente amovibile.
La piastra radio e' svincolata e offre la possibilita' di essere fissata rigidamente al telaio o lasciata libera di basculare.
Il nuovo disegno della piastra radio lascia completamente libero lo spazio sull'avantreno per una accessibilita' completa e immediata
