Il telaio by Nos
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- Creato: Lunedì, 18 Luglio 2005 03:00
telaio per Pentium o Evo. Ho costruito questo telaio utilizzando come materiale Ergal 7075 di primissima qualità rifornendomi da uno dei migliori grossisti industriali sul mercato e l'ho ricavato lavorandolo interamente dal pieno senza l'ausilio di taglio al laser o di altri tipi che, causando un surriscaldamento del materiale, ne avrebbero in parte pregiudicato le caratteristiche meccaniche. | Lo spessore,come detta la scuola odierna, è di 6mm, con i ribassi come sul telaio Pentium anche se modificati ampliandoli in modo da facilitare il montaggio e lo smontaggio anche con il telaio non perfettamente pulito come spesso accade in gara o nel caso si voglia montare un differenziale centrale invece del palo (non ci sono interferenze con i dischi freno...). Gli smussi sul lato inferiore sono ampi e alle fresature di alleggerimento, anch'esse ampliate vistosamente rispetto al Pentium, sono state aggiunte altre fresature sferiche per alleggerire ulteriormente il tutto abbassando nel contempo il baricentro. Le asole di fissaggio del motore sono leggermente più lunghe in modo da avere più agio nell'accoppiamento tra motore e gruppo centrale anche con corone particolarmente piccole e tutte le svasature inferiori sono piuttosto profonde in modo da essere certi che le viti non si rovineranno mai toccando cordoli o asfalto. La finitura superficiale su entrmbi i lati è volutamente satinata in modo da mascherare in parte gli inevitabili graffi che si formano con l'utilizzo dinamico. L'incisione Bermec snc , infine , è l'omaggio al mio datore di lavoro e alla sua azienda che mi hanno permesso la realizzazione di questo e altri telai. Saluti a tutti e buone sgasate. NOS |
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