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| poi per prima cosa infilerete il collettore nello scarico del motore e lo farete girare anche qui non devono esserci intoppi di nessun tipo, le molle devono essere infilate bene, e non dimenticate di controllare sempre i fori del vostro collettore in quanto e' di alluminio e con il tempo tendono a slabbrarsi e quindi le molle potrebbero rompersi velocemente. |
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