Regolamento Garda Model Racing Team

1.              L'uso della pista, con le infrastrutture GMRT, è concesso
esclusivamente ai soci attivi tesserati in regola con il pagamento della
tassa sociale o a coloro che sono in possesso della giornaliera o di
un'autorizzazione speciale del club.

2.              Durante ogni tipo di allenamento é fatto obbligo di segnalare la
propria frequenza secondo le direttive del Club. Inoltre la tessera sociale
dovrà essere portata in modo visibile.

3.              Gli utenti sono tenuti a rispettare le infrastrutture del GMRT,
cioè a provvedere alla pulizia, a rimettere al suo posto il materiale usato,
all'uso corretto delle prese di corrente, ecc. e di comunicare alla Direzione
eventuali danni provocati o costatati.

4.              I membri del GMRT possono in ogni momento chiedere ad un utente
della pista:
-     di presentare la tessera di socio attivo GMTR valevole per l'anno in
corso o la ricevuta per la giornaliera
-     di chiedere i dati personali ad un socio dubbio non in grado di
presentare la tessera o la ricevuta per la giornaliera
-     di proibire l'uso dell'infrastruttura
-     di far allontanare dal circuito le persone non rispettose del
regolamento.

5.              L’ingresso alla pista è accessibile solamente grazie all'apertura del cancello
per mezzo di una chiave. La stessa viene rilasciata pagando la
relativa tassa sociale. Se al termine dell'anno per il quale è stata pagata
la tessera, la tessera stessa non viene rinnovata, anche la chiave non darà più
diritto all'entrata, sino al pagamento. Alla scadenza della tessera la chiave va restituita se non si intende ripagare l’abbonamento

6.              Il cancello d'accesso deve sempre rimanere chiuso durante gli
allenamenti. La persona che per sua scelta lasciasse aperto il cancello, è
responsabile dell'accesso al circuito di tutti coloro che entreranno: dovrà
quindi verificare che coloro che accedono per fare uso della struttura siano
in regola con il club, facendo richiesta della tessera. In mancanza della
stessa, sarà tenuto a prendere nota dei dati del pilota e di inviarli al più
presto alla Direzione.

7.              E' assolutamente vietata l'esposizione sul circuito del club di
qualsiasi manifesto, pubblicità o quant'altro che non sia stato
preventivamente proposto ed accettato dalla Direzione.

8.              Di principio la pista è agibile a tutte le vetture radiocomandate
da rally-game 1/8 rcs. Un orario di massima ne regola la precedenza in caso di
controversie, ma si invitano tutti gli utenti ad utilizzare il rispetto
degli altri.

9.              Tesseramento (annuale)
La quota di abbonamento Annuale, sarà decisa di anno in anno e comunicata
su queste pagine.

10.    La quota Giornaliera è di  Euro 10.00

11.          La direzione è composta da: Ponza Giordano, Urbani Luca, Poldi Massimo, Rodella Giuseppe, Truppia Fabio, Mafezzoni Daniele , Nodari Marco, Risini Alessandro, Prandelli Alessandro, Franzoni Moreno, Lorenzi Roberto, Masotto Maurizio

12.          La Direzione si impegna ad organizzare gare ed eventi sul circuito, avvisando tempestivamente tutti i soci. Il Gruppo si riserva il diritto di limitare in alcune giornate l'utilizzo dell'impianto agli associati per gare, manifestazioni
modellistiche, lavori di manutenzione e migliorie Il solo sabato o venerdì antecedente una gara, sarà possibile l’accesso al circuito anche ai non soci, senza obbligo di pagamento del giornaliero, dalle ore 10,00 alle ore 18,00.

13.          Il Direttivo è riconoscibile dal tesserino color rosso con foto.

14.          E’ fatto divieto a soci e non soci di lasciare l’autovettura davanti al cancello di ingresso.

15.          Alle gare organizzate dal GMRT i soci pagheranno 13 Euro mentre i non soci 15 Euro.

16.          In caso di socio giornaliero, sono autorizzati a riscuotere i 10 Euro solo i facenti parte della Direzione, dietro il rilascio di una ricevuta consegnata al socio giornaliero e firmata dal dirigente. Nella ricevuta da compilarsi in 2 parti verranno indicati nome e cognome del socio giornaliero e nome del dirigente. La parte di ricevuta rimanente al dirigente, unitamente ai 10 euro verranno depositati in cassa per verifica.

17.          Il socio giornaliero può usufruire del circuito dalle ore 14,00 alle ore 18,00, salvo il fatto che l’ultimo socio effettivo con chiave vada via dopo di lui o contestualmente. Un socio non effettivo non può restare da solo sul circuito ,in quanto i cancelli del circuito vanno sempre chiusi da chi sia in regolare possesso delle chiavi.

18.          Tutti coloro che, da visitatori, non sono soci effettivi, né giornalieri, sono esclusi dall’accesso al circuito e si possono accomodare ai bordi pista dietro la recinzione, benché all’interno dell’area principale. Il socio è responsabile di qualsiasi persona che porta in pista anche se provvista di tessera-pass ed in particolare di minori.

19.          Le auto, una volta scaricato il materiale, dovranno essere portate al parcheggio sopraelevato, a meno che non si tratti di soci della direzione, a cui è permesso il parcheggio nei limitrofi del cancello, mai davanti. Il parcheggio è incustodito!!

20.          Soci e terzi sono regolarmente assicurati per danni provocati dalla cascina. Viceversa nessun tipo di assicurazione è prevista per danni a persone o cose all’interno del quadrilatero dove girano gli automodelli. Infatti il percorso auto è circondato da 30cm di muretto tale da impedire la fuoriuscita accidentale dell’automodello. Chi entra nel circuito e subisce danni personali non ha possibilità di rivalsa sul danneggiante, né sul GMRT.

21.          I danni provocati ad automodelli per accensione casuale di radiocomando con frequenza in conflitto con altro modello, saranno a carico di chi non abbia rispettato l’obbligo di esposizione e controllo frequenze.

22.          La frequenza utilizzata, va dichiarata all’arrivo sul circuito come prima cosa, apponendo un cartellino nel tabellone frequenze predisposto. Il cartellino (segnalatore di frequenza) di misura adeguata deve avere la frequenza utilizzata scritta in caratteri leggibili. Gli utilizzatori giornalieri o coloro che non avessero il segnalatore di frequenza, devono comunque scrivere la loro frequenza su carta ed esporla. I contravventori risponderanno in caso di danni come al punto 20.