Liquid cooled Raffreddamento ad acqua nell' automodellismo
- 03 Apr 2005
| La testa venne realizzata appositamente per raggruppare e raffreddare quanto più possibile la testata del motore e la parte alta del carter. La tenuta era ottima ma un problema di sovrappressione creava problemi nelle giunture del circuito tra tubazioni e radiatore una volta che il liquido era andato in temperatura, non era infatti prevista una valvola di compensazione della pressione. Il problema principale era dato dallo sfilamento dei tubi e dal loro rammollimento in prossimità degli attacchi con relative rotture dei tubi stessi. Tutto il circuito, compreso il radiatore è realizzato a mano. Il sistema, seppur funzionante e di soddisfazione non garantiva l'affidabilità necessaria a salvaguardare la vita del motore a disposizione delle prove, quindi per questioni di costi non venne sviluppato ulteriormente. Bikko Link all'articolo della Vitesse 4WD & 4WS in Racconti e Recensioni |
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