Daniele Di Remigio - Memorie modellistiche
- 29 Mar 2006
Daniele Di Remigio è uno dei piloti più forti nella categoria Rally Game. Ci ha concesso un paio di scatti e le sue... memorie modellistiche, una carriera segnata in qualche punto dalla sfortuna e da avversità che non gli ha impedito comunque di avere un palmares di tutto rispetto...
 Daniele, nato il 14/07/1983 a Giulianova Lido (TE), risiede a Tortoreto Lido e attualmente guida una lu.ma. evo 4/bergonzoni. l'assetto base con il quale generalmente arriva in pista è il seguente: ¢ Ammortizzatori olio 1500 anteriore/posteriore foro 1.6 molla bianca bergonzoni; ¢ Convergenza posteriore 1° ¢ 
Camber 0°¢ Convergenza anteriore 1° ¢ Camber 0° ¢ Differenziale ant. modular system 6 ingranaggi, grasso 250.000 ¢ Differenziale post. modular system 3 ingranaggi, libero ¢ Palo centrale ¢ "C" anteriore 9° ¢ Altezza da terra dai 4/5 mm anteriore, 5/6 posteriore ¢ Barre a coltello 45° anteriore/posteriore Personalizzazione macchinina: ¢Telaio fresato per alleggerire 100 gr. |
| Ecco le Sua autobiografia .... Ho iniziato i primi passi nel modellismo nel 1992 seguendo quel pazzo di mio padre, praticavamo l'off road e come macchina avevamo un GHIBLI e una MAGIKA della MANTUA. ¢ 1993 inizio a fare campionati regionali, organizzati dal negozio TG1 HOBBY nelle regioni MARCHE/ABRUZZO. ¢ 1993 corro nella cat. JUNIOR e vinco il campionato con una CRONO meccanica BERGONZONI. ¢ 1994 salgo di categoria, nella SENIOR e arrivo2° perdendo il campionato all' ultima gara (ancora con crono). ¢ 1995 passo alla FLASH BERGONZONI e vinco il campionato SENIOR, nel frattempo iniziamo a fare delle gare rally. ¢ 1996 rivinco il campionato SENIOR off-road e a quel punto succede una cosa per me strana: Noi ogni anno, facevamo delle riunioni nel periodo invernale per stabilire i regolamenti per l'anno successivo e in suddetta riunione l' organizzatore mi dice che mi devo fermare un anno perchè avevo vinto per 2 anni consecutivi e lo avevano deciso tutti gli altri piloti all' unanimità , per dare anche agli altri la possibilità di vincere. Non condivido le scelte dell'organizzazione a mio parere non imparziale quindi nel ¢ 1997 mi sono iscritto all' AMSCI per ripicca ed ho partecipato all' italiano RALLY F2 vincendolo, ho fatto 2° nell' OFF-ROAD a pari merito con BOERO FABIO nella gara di CAMPOGALLIANO. ¢ 1998 salgo nella SENIOR e inizia la storia di PAPERINO. Mi spiego: ITALIANO di nuovo a MONSANO (AN), dopo 40 minuti di finale sono insieme a LANGELLA con un giro di vantaggio sul 3° DI CARLO MARCO. Dovevo rientrare al 42° per il rifornimento mentre LANGELLA rientrava al 40°. LANGELLA rientra e DOMANIN fa rientrare anche me (correvo con i NOVAROSSI). Fatto il rifornimento mi trovo davanti LANGELLA, corsia box molto lunga e stretta, non riesco a pulire il motore e spengo. Morale della favola 3° a 4 secondi dal 2°. Nello stesso anno vinco il campionato MARE e MONTI organizzato dal negozio PASSERI di PESCARA e il regionale AMSCI OFF e RALLY. 3° all' ITALIANO OFF di PESCARA con 2 spente per la perdita della guarnizione
tappo serbatoio. ¢ 1999 vinco il MARE e MONTI di PASSERI il regionale AMSCI OFF, 2° al regionale RALLY, 4° all' ITALIANO RALLY di ASTI con 2 spente ogni rifornimento. Arrivo a 7 secondi dal terzo. Passo ai motori PICCO. ¢ 2000 non partecipo a nessun ITALIANO rally game ma vinco la COPPA ITALIA RALLY, il MARE e MONTI di PASSERI, il regionale RALLY e 7°all' ITALIANO OFF di MONSANO (AN) con perdita della marmitta in finale. Ultimo anno OFF-ROAD. ¢ 2001 1°al MARE e MONTI di PASSERI, 10° all' ITALIANO RALLY di NAPOLI per interferenza radio. 1°al regionale AMSCI RALLY. ¢ 2002 4° ITALIANO RALLY a CAMPOGALLIANO con candela bruciata in finale e perdita di 4' 20 per ripartire. 1° all' ITALIANO UISP rally game ad Ancona. ¢ 2003 non partecipo a niente. ¢ 2004 passaggio negli EXPERT e come 1° anno arrivo 7° nella generale. Nella gara di APRILIA stavo lottando con BOERO per la vittoria e rompo la macchina per un raccoglitore maldestro che era in traiettoria, 4° in finale ad una decina di secondi dal 3°. ¢ 2005 2° in classifica generale EXPERT. 1° gara a MESSINA, arrivo 2°a causa di un raccoglitore distratto. Arrivo a 6 secondi dal primo. 2° gara a BORGO DALE 10° in finale per rottura
omocinetico anteriore. 3° gara a DRAGONI. Dopo 30 di finale avevo 3 giri su D' ANGELO GIUSEPPE, ho avuto un fuori radio con perdita di 5 giri. Da quel punto in poi, non ho più avuto problemi Mah!!!!!!!!!! Sono arrivato a 9 secondi da D' ANGELO. ¢ 2006 Se il buongiorno si vede dal mattino come a REGGIO C. anche questo anno sarà sulla falsariga degli altri. Comunque andrà , sarò sempre in pista a rompere le scatole a tutti ed a dare una mano a tutti quelli che me lo chiedono. BUON DIVERTIMENTO A TUTTI E A PRESTO CIAO DA Daniele |
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