SetUp by Netherlands
- 06 Dic 2007
| E' da un paio d' anni che mi progetto dei set-up per regolarmi la macchinina. Dapprima avevo creato dei set-up classici con le viti che fissavano i vari pezzi. I vari supporti ruotavano sull'M3 della vite. Erano abbastanza precisi, ma davvero troppo delicati nel trasporto, Di fatto la frenesia di sistemare la macchinina per poter provare i vari assetti,o magari metter via tutta la roba incurandomi del fatto che questi pezzi erano fragili, portavano il set-up ad un rischio di rotture sui suoi perni d' attacco molto elevata. Ragion per cui ho pensato un metodo di fissaggio più pratico e magari più preciso. Sono così arrivato al metodo che vi illustrerò grazie all'aiuto di foto e di SolidWork. Si tratta di un metodo semplice,veloce,rapido e molto ma molto più preciso del classico sistema. Il set-up che vedrete fatto in SolidWork è il modello da rally che, a parte le dimensioni e qualche leggera correzione di estetica è pressoché identico a quello da 1.10. Di fatto tutti e due i set_up sono fatti in Plexiglas trasparente tagliato a laser con bordi trasparenti e lucidi,molto belli esteticamente. I due set-up hanno in dote: n°4 sup. Ruota n°4 sup. Campanatura n°1 barra alta convergenza n°4 squadrette per le altezze (scalimetri) -NB: Per quanto riguarda il kit da 1.10 è previsto in più, il pianale di riscontro tutto tacchettato fatto anch' esso a laser delle misure di 350mm x 250mm x 3mm -Come optional per i due set-up c' è un pianale di riscontro in ergal anodizzato nero ovviamente tutto tacchettato per la regolazione della 
carreggiata. |
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