Super Tigre G19 - 1970
- 27 Ott 2010
Abbiamo recuperato una LeGa del 1970 e la stiamo restaurando. Presto pubblicheremo un articolo su questa che è praticamente la prima vettura radiocomandata prodotta in serie e venduta in Italia. Il suo creatore è Leonardo Garofali della famiglia produttrice dei mitici motori Super Tigre e proprio un G19 equipaggiava questo modello quando lo abbiamo recuperato su ebay. Per il momento vi presentiamo il motore. Il G 19 è un motore da 3,2cc nato nel 1970 e derivato dal modello per aerei G15. La
cilindrata è stata portata a 3,2 cc e quindi il motore è marchiato 19. Esaminando questo motore a scarico laterale, notiamo subito alcune caratteristiche, come l'albero da 10mm, la camicia in acciaio, la mancanza del cuscinetto anteriore, al cui posto troviamo una bronzina di dimensioni generose e una depressione sull'albero motore proprio in corrispondenza della bronzina per aumentarne la lubrificazione...La testa incorpora il sottotesta ed è di piccole dimensioni, essendo il motore di derivazione aeromodellistica, è presente però un radiatore riportato per favorire il rafreddamento. Il carburatore con
venturi da 6,5 è in ottone e alluminio, presenta una prolunga artigianale della vite per la
carburazione e una apertura rotativa a tamburo; è leggermente disassato rispetto all'asse dell'albero motore. Il volano è pesante e porta una frizione a due ceppi, è fissato all'albero con un riporto sul quale gira la
campana in acciaio, la quale lavora su bronzina. Lo scarico è diretto ed è costituito da 4 semplici tubicini in allumino saldati insieme direttamente sul collettore lineare. |
