Elaborazione Novarossi RR12L5
- 10 Gen 2005
In questo articolo presento l'elaborazione di uno dei motori di punta di casa Novarossi per la categoria 1:10 touring. Il modello in questione è un Novarossi RR12L5 (5 travasi quindi irregolare per gare EFRA) con
corsa lunga che privilegia i bassi regimi.l'elaborazione è stata effettuata su carter,
biella, albero e camicia. Albero: l'elaborazione sull'albero è stata effettuata sulla virgola che è stata perfettamente raccordata con il condotto, sulla mannaia che è stata raccordata in modo da tagliare meglio l'aria all'interno del carter e quindi permettere di avere minor perdite dovute allo sbattimento! altro lavoro è stato effettuato sull'entrata della mix: è stata modificata la finestra di immissione, raccordato il tutto, forato l'albero con il tornio per alleggerirlo ed in seguito riempito con pasta rossa! Il tutto in seguito è stato lucidato a specchio |
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| Biella: le pareti della biella sono state affilate per minimizzare le perdite di sbattimento! |
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| Carter: è stato lavorato nella zona superiore al cuscinetto di
banco per permettere un migliore afflusso di mix. |
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| Nicolò Robuschi, MRX88 Il motore ha mostrato in pista, a detta del proprietario, un lieve miglioramento in allungo tale da risultare un pelo superiore al Max 5 travasi ed una tipologia di erogazione simile, cioè piuttosto violenta. La
carburazione è rimasta stabile e la carburabilità buona, segno di un lavoro ben fatto a livello di affidabilità . Non abbiamo dati per giudicare eventuali variazioni nella autonomia. Bikko |
