Fenomeno che si può verificare in caso di alte temperature di esercizio del propulsore, par causa delle quali si formano bolle di vapore nelle tubazioni del sistema di alimentazione. A causa del fenomeno di vapor lock si riscontrano quindi difficoltà  di avviamento e irregolarità  di funzionamento del motore, spente improvvise che si verificano fin tanto che le bolle in questione non vengono eliminate.

si definisce così il diffusore del carburatore, ovvero la sezione ristretta del condotto, che si comporta come un dispositivo noto in fisica con il nome di tubo di Venturi in omaggioal bolognese Gian Battista Venturi.